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剎車(chē)失靈回頭喊不要跳 乘客仍跳車(chē)死亡

　　2013年7月26日17時(shí)許，姚某駕駛一輛小型普通營(yíng)運(yùn)客車(chē)，沿靈寶市故縣鎮(zhèn)至漢山景區(qū)道路由南向北行駛至故縣秦嶺金礦廠(chǎng)西門(mén)下坡處時(shí)，車(chē)輛突然失控，剎車(chē)失靈，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí)，姚某立即對(duì)乘車(chē)人說(shuō)“不要跳”。說(shuō)完數(shù)秒后，乘車(chē)人彭某、宋某跳下了車(chē)，車(chē)輛繼續(xù)向前行駛后側(cè)翻，造成車(chē)輛受損。乘車(chē)人彭某、彭某某受輕傷，宋某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

　　事故發(fā)生后經(jīng)查，姚某未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛資格證。另經(jīng)車(chē)輛技術(shù)鑒定，姚某所駕車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況嚴(yán)重不良，該車(chē)在行駛過(guò)程中，右前輪制動(dòng)器外側(cè)摩擦片脫落，制動(dòng)分泵活塞脫出，制動(dòng)液嚴(yán)重泄漏，車(chē)輛制動(dòng)失效致車(chē)輛失控。

　　分歧

　　本案在公訴階段，經(jīng)討論公訴人有兩種不同意見(jiàn)：第一種意見(jiàn)認(rèn)為，姚某不構(gòu)成交通肇事罪。彭某、宋某跳車(chē)屬自己主觀(guān)判斷錯(cuò)誤，因?yàn)檐?chē)上沒(méi)有跳車(chē)的人，只因車(chē)輛在路旁側(cè)翻，受到點(diǎn)輕傷。另外，當(dāng)宋某和彭某跳車(chē)前，駕駛?cè)艘δ骋呀?jīng)吆喝“不要跳”，姚某盡到了責(zé)任，應(yīng)該免除責(zé)任。宋某的跳車(chē)行為是他自己的判斷失誤導(dǎo)致，對(duì)跳車(chē)行為具有一定的故意，對(duì)自己的死亡結(jié)果具有一定的過(guò)錯(cuò)，而姚某主觀(guān)上不具有過(guò)錯(cuò)，也及時(shí)采取了措施制止危險(xiǎn)的發(fā)生。因此，宋某的跳車(chē)行為造成其死亡的后果與姚某沒(méi)有直接的因果關(guān)系。

　　第二種意見(jiàn)認(rèn)為，姚某構(gòu)成交通肇事罪。因?yàn)橐δ澄慈〉脵C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛資格證，違反我國(guó)《道路交通安全法》第十九條第一款“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證”的規(guī)定。駕駛?cè)艘δ成仙角懊髦?chē)輛缺乏

　　剎車(chē)油也未對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢測(cè)和安全性能檢查。事故后經(jīng)車(chē)輛技術(shù)鑒定，車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況嚴(yán)重不良，該車(chē)在行駛過(guò)程中，右前輪制動(dòng)器外側(cè)摩擦片脫落，制動(dòng)分泵活塞脫出，制動(dòng)液嚴(yán)重泄漏，車(chē)輛制動(dòng)失效致車(chē)輛失控。我國(guó)《道路交通安全法》第二十一條規(guī)定：“駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車(chē)?！币虼?，姚某對(duì)事故造成一人死亡、兩人輕傷的后果承擔(dān)全部責(zé)任。此外，姚某雖然在車(chē)輛失控過(guò)程中對(duì)乘車(chē)人喊“不要跳”，但其只是盡到了安全注意義務(wù)。乘車(chē)人宋某、彭某的跳車(chē)行為應(yīng)是結(jié)合特殊的路段采取的一種避險(xiǎn)行為。根據(jù)我國(guó)《刑法》規(guī)定，緊急避險(xiǎn)不承擔(dān)刑事責(zé)任。因此，宋某、彭某對(duì)事故的發(fā)生不承擔(dān)刑事責(zé)任；姚某承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

　　評(píng)析

　　最終，公訴機(jī)關(guān)以姚某構(gòu)成交通肇事罪提起公訴。因姚某未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，駕駛安全機(jī)件不全具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車(chē)，違反我國(guó)《道路交通安全法》，造成一人死亡后果，應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。根據(jù)我國(guó)《刑法》對(duì)交通肇事的規(guī)定，交通肇事侵害的是交通運(yùn)輸安全和秩序，對(duì)不特定對(duì)象人的生命和財(cái)產(chǎn)利益造成威脅。交通肇事不要求行為人主觀(guān)上具有一定故意，只要行為人違反交通運(yùn)輸法規(guī)造成一人死亡或重傷后果承擔(dān)事故全部或主要責(zé)任就構(gòu)成交通肇事的立案標(biāo)準(zhǔn)。

　　法院最終以姚某犯交通肇事罪判處其有期徒刑兩年。

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