據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年1-6月，銷量排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海通用、上海大眾、北京現(xiàn)代、東風日產(chǎn)、長安福特、東風悅達起亞、一汽豐田、長城汽車和神龍汽車。分別銷售125504輛、121921輛、115859輛、78106輛、64881輛、57968輛、45020輛、43366輛、40209輛和38466輛。從排名情況來看，冠軍依然是一汽大眾，上月排名第二的上海大眾本月被上海通用超過，變成第三名，第四至七位的排名沒有變化；第八名是上升了一位的一汽豐田，第九和第十名則是長城和神龍。
今年年初，由于對市場預(yù)期樂觀，各大汽車廠商紛紛上調(diào)了銷量目標，從上半年乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)來看，車企銷量任務(wù)完成情況整體不樂觀。實現(xiàn)銷量過半目標的車企僅有四家，分別是東風悅達起亞、上海通用、比亞迪和上海大眾。絕大多數(shù)車企沒有實現(xiàn)銷量過半目標。
從沒有實現(xiàn)銷量過半目標的汽車企業(yè)來看，如果能夠完成45%以上的銷量目標，也都還是很有機會實現(xiàn)全年銷量目標的。像北京現(xiàn)代和一汽大眾。而對于上半年目標完成率低于45%的汽車企業(yè)來講，要完成今年全年的銷量目標確實會有一些難度，如果沒有競爭力的新產(chǎn)品上市以帶動銷量，這些企業(yè)要想完成全年銷量目標略顯困難。
今年上半年的車市共有以下幾大特征：
1、日系上半年銷量慘淡，三強中日產(chǎn)跌幅居首；
2、美系上半年銷量大幅增長，福特同比增47%；
3、德系銷量依舊強勢，一汽大眾穩(wěn)居銷量第一；
4、韓系車上半年銷量漲幅明顯 實現(xiàn)同步穩(wěn)增；
5、自主品牌發(fā)展困難，庫存降16.8%仍超警戒線。
