大秦鐵路檢修影響運(yùn)力 煤炭?jī)r(jià)格有望觸底反彈
我們的調(diào)研顯示，目前的煤價(jià)已經(jīng)接近年內(nèi)的底部。目前秦皇島煤炭?jī)r(jià)格5500大卡的為770元/噸，下跌空間極為有限。市場(chǎng)上已經(jīng)顯示出止跌的力量。如果煤炭?jī)r(jià)格下跌到750元/噸以下，部分大型煤炭企業(yè)可能無(wú)法完成年內(nèi)的指標(biāo)，比如同煤集團(tuán)。
幾個(gè)因素支撐煤炭?jī)r(jià)格將觸底后小幅反彈。1.3月底或者4月份的大秦鐵路檢修。大秦鐵路檢修最早在3月下旬(動(dòng)用機(jī)械需要20天左右，目前尚未接到檢修通知)。大秦鐵路“開(kāi)天窗”，會(huì)減少1000萬(wàn)噸的調(diào)入量。2。進(jìn)口數(shù)量的減少。高端煤炭，國(guó)外價(jià)格高于國(guó)內(nèi)煤炭。去年12月份以及今年1、2月份煤炭進(jìn)口商可能虧損，煤炭的進(jìn)口數(shù)量會(huì)減少。進(jìn)口數(shù)量減少會(huì)支撐國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格。3。鐵路運(yùn)力制約煤炭供給增加。4。山西、內(nèi)蒙古資源整合對(duì)于供給的影響。
綜上所述，3月底前后煤炭?jī)r(jià)格會(huì)有所反彈。若無(wú)更多意外沖擊，煤價(jià)年內(nèi)超過(guò)800元/噸的政府限價(jià)較難。因此，全年煤價(jià)在現(xiàn)有煤價(jià)基礎(chǔ)上波動(dòng)20元/噸左右，波幅明顯減弱。
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