中小城市如何應對城市發(fā)展中的交通擁堵問題
目前，大城市交通擁堵問題日益突出，不僅影響了城市的發(fā)展步伐，也降低了人們的出行質量，相對于大城市而言，中小城市的交通狀況目前來說較好一些。但是，隨著我國城市化進程的加快和城市人口數(shù)量的逐年增多，中小城市的交通壓力也越來越突顯，那么，中小城市在城市發(fā)展進程中，應采取哪些措施來降低交通擁堵程度，甚至避免出現(xiàn)交通擁堵狀況？如何打造暢通的中國現(xiàn)代化城市？中規(guī)院交通所副所長張國華在接受中國交通技術網(wǎng)記者專訪時對此提出了以下四點可行性措施：
中小城市首先要結合“十二五”社會經濟發(fā)展規(guī)劃和城市規(guī)劃，盡快開展編制城市綜合交通體系規(guī)劃，解決好城市社會經濟發(fā)展和綜合交通體系構建的關系。在全球化和區(qū)域一體化日趨加快的時代，城市綜合交通體系規(guī)劃要與城市總體規(guī)劃、建設規(guī)劃結合在一起，通過交通政策的優(yōu)化和綜合交通網(wǎng)絡的構建提升城市在區(qū)域乃至全球網(wǎng)絡中的集聚、組織資源能力；
其次，要解決好對外交通和城市交通系統(tǒng)之間的銜接和轉換，通過綜合交通體系規(guī)劃整合對外交通各專業(yè)規(guī)劃和城市交通發(fā)展；
第三，關鍵是城市公共交通快速規(guī)劃建設，過去我們城市建設是圍繞著道路來組織的，而在城市規(guī)劃建設“轉方式、調結構”的發(fā)展背景下，我們城市的功能區(qū)和城市建設應該圍繞著客運交通走廊（軌道或快速公交）及樞紐站點來組織建設。并不是說中小城市就不能建設軌道交通，我們可以看到歐洲很多小城市，就三、五十萬人，它的軌道交通體系也是非常的發(fā)達。
第四，要做好城市客運交通“規(guī)劃、建設、管理和組織”的統(tǒng)籌協(xié)調工作，統(tǒng)籌好道路網(wǎng)絡、公共交通、停車和慢行交通等一系列設施規(guī)劃建設。同時，盡快開展機動車發(fā)展政策研究、城市公交優(yōu)先發(fā)展政策落實、交通需求管理等一系列城市交通政策和措施的研究和制訂等工作。(王震)
相關新聞
更多>>
