3月28日晚上，歐寶將在北京舉行“歐寶之夜”，現(xiàn)場將會(huì)有三款車型在國內(nèi)首發(fā)，分別是InsigniaST（Insignia的旅行版，相當(dāng)于君威的旅行版）、新雅特GTC（雅特的三門版）以及ZafiraTourer（賽飛利，一款MPV車型）。這三款車型預(yù)計(jì)在四月份上海車展期間上市，下面我們就來提前了解這三款車型。
Astra GTC：英朗XT的三門版
雅特GTC國內(nèi)諜照
雅特GTC國內(nèi)諜照
雅特GTC是國內(nèi)英朗XT的原型車，所以兩款車型在設(shè)計(jì)上有很多相似之處，都采用狹長動(dòng)感的前大燈，車身側(cè)面總體造型相同，不同的是歐寶Astra GTC采用雙門式設(shè)計(jì)，尾部要更加的動(dòng)感。新一代雅特GTC的軸距達(dá)到了2695mm，相比國內(nèi)的英朗XT長了10mm，前后懸掛經(jīng)過調(diào)校，偏向運(yùn)動(dòng)性，并且裝配了限滑差速鎖。
雅特GTC官圖
雅特GTC官圖
雅特GTC配備FlexRide駕乘模式控制系統(tǒng)，分為“運(yùn)動(dòng)模式”、“舒適模式”與“標(biāo)準(zhǔn)模式”三種設(shè)置。該系統(tǒng)將自動(dòng)控制油門踏板輸出及變速箱換擋邏輯，控制車輛電子控制系統(tǒng)的介入時(shí)間，從而保持車輛在不同駕駛路況、過彎速度下的駕駛穩(wěn)定性。動(dòng)力方面，Astra GTC可能會(huì)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱。
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