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2013年06月07日 08:32
來源:東方今報
每到下車時，宋鵬（右一）和胡興開（右二）都很艱難，好在周圍的市民都挺照顧的
●402名視障者及親友聯(lián)名投建議信 提6條建議望改進(jìn)公交設(shè)施
昨日是第十八個全國“愛眼日”，今年“愛眼日”活動的主題為“匯聚中國夢2016年前消滅致盲性沙眼”。
昨日，東方今報記者和盲人朋友一起乘坐公交，深刻感受到其候車、上車的不便。同時，一封由402名視障者及親友聯(lián)名的建議信被寄往鄭州市交通管理部門，建議政府制訂出臺合理有效的方案，解決視障人士乘坐公交車面臨的具體困難。
□東方今報記者 葉煜/文 首席記者 張曉冬/圖
【體驗】
公交進(jìn)站不報站
盲人朋友錯過車
昨日上午10時許，東方今報記者陪同兩位盲人朋友宋鵬和胡興開，來到鄭州市黃河路與南陽路交叉口。
宋鵬今年23歲，是一位盲人按摩師。在等公交車時，胡興開還在擺弄著盲人專用手機(jī)。他們使用的是專用的語音讀屏軟件，可以將網(wǎng)頁上的字讀出來。
“如果公交車站臺能像讀屏軟件一樣，盲人乘坐公交就容易多了?！焙d開說。
這里人流、車流十分密集，雖然，他們對此地比較熟悉，但要找到公交站臺，還是有點難。在一名熱心人的帶領(lǐng)下，他們來到黃河路南陽路公交站。
這里，停靠的公交線路有十余條，可是，他們應(yīng)該在哪個站點坐車，無法確定。
這時，駛來一輛83路公交車，離站臺10余米的地方，宋鵬聽到車內(nèi)喇叭報站聲，確定是他們需要乘坐的線路。他拿著盲杖，一步步摸索到公交車旁，走上車時，再一次詢問公交車長以確認(rèn)，生怕坐錯了車。
上車后，雖然有熱心人讓座，但他們堅持站著?！罢局牭酶逦?，怕坐過了站。”宋鵬說。
下車時，他們行動緩慢，差點被電動車撞上，“每次乘坐公交車都很冒險，經(jīng)常被撞到”。
【困難】盲人無法識別自己要乘坐的公交車
在體驗當(dāng)中記者發(fā)現(xiàn)，有的公交進(jìn)站時，根本沒有報車次，如果遇上這樣的公交，盲人只能錯過。由于鄭州市公交車站沒有語音提示，這就給盲人識別車輛帶來了很大的困難。
“以前一個車站只有幾條線路，同時進(jìn)站的車最多兩三輛，只要進(jìn)站時，車外面的喇叭響一聲，聽到車內(nèi)報站是幾路車，發(fā)現(xiàn)是自己要坐的車，順著聲音就能找到車門。而現(xiàn)在，一個車站上有十幾條線路，有時，四五輛車同時進(jìn)站，聽不到報站聲，經(jīng)常錯過車，一等就是半個小時?！彼矽i無奈地說。
胡興開更是講述起讓他難忘的一次乘車經(jīng)歷。今年3月的一個夜晚，風(fēng)雨交加，他摸索至公交車站，耳邊聽著一輛輛呼嘯而過的車輛，無奈身邊連一個人都沒有，而公交車因為沒有看見人招手所以也沒停。這樣，他非常無助地等了一個小時才坐上車。
【建議】
六點建議解決盲人乘車難
隨后，東方今報記者隨同他們一起來到附近的郵局，將一封帶有402個簽名的聯(lián)名建議信寄往鄭州市的交通管理部門。建議信描述了視障者在乘坐公交車時遇到的具體困難，希望交通部門能及時采取措施，方便盲人乘車。
1.車體外置揚(yáng)聲器自報家門。
2.車站人工引導(dǎo)服務(wù)。
3.公交車進(jìn)站定點停車。
4.專用的盲人公交引導(dǎo)設(shè)備。
5.基于GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的移動客戶端。
6.支持語音播報的車站電子候車提示系統(tǒng)。AC
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新聞熱線 （0371）65830000
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小學(xué)六年級
5個班里六成“小四眼”
如今，青少年近視的問題越來越普及，令人擔(dān)憂的是，年齡也越來越低，兩歲的幼兒出現(xiàn)近視。昨日，東方今報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鄭州市汝河路某小學(xué)6年級，5個班中“小四眼”超過了一半，其中有一個班近視的孩子超過了六成。
據(jù)統(tǒng)計，我國學(xué)生近視發(fā)病率接近76%。其中，小學(xué)生的近視率達(dá)20%至25%，初中生近視率達(dá)38%至45%，高中生近視率已達(dá)63%以上。
鄭州市第二人民醫(yī)院眼科主任陳鵬建議，孩子們在一節(jié)課以后，一定要在教室外面看看遠(yuǎn)處，讓眼睛的肌肉松弛一下。連續(xù)用眼40分鐘~50分鐘就要休息5分鐘左右。
除了看書閱讀，專家建議，二三歲的孩子盡量不要接觸iPad之類的電子產(chǎn)品，大一些的孩子要限定時間，每次半小時，每天不超過1小時。
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