編輯視點(diǎn)：在日內(nèi)瓦車展上，瑪莎拉蒂帶來了全新的Alfieri概念車，這款概念車采用經(jīng)典的兩門轎跑布局，會(huì)成為未來瑪莎拉蒂涉足低端跑車（Gran Sport）的雛形，目標(biāo)對(duì)手則是大名鼎鼎的保時(shí)捷911。
傳承意大利跑車的獨(dú)特神韻，瑪莎拉蒂Gran Sport將讓意大利跑車變得更加親民
近日，海外媒體首次根據(jù)掌握的消息繪制了瑪莎拉蒂Gran Sport的相關(guān)效果圖，相比此前的Alfieri概念車更像量產(chǎn)版車型。優(yōu)美的線條感讓你不得不承認(rèn)意大利人在跑車領(lǐng)域的設(shè)計(jì)確實(shí)有過人之處，漂亮的曲線勾勒出迷人的色彩，強(qiáng)有力的翼子板以及延伸到引擎蓋上的突起展現(xiàn)了其強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。
同概念車類似的是，Gran Sport量產(chǎn)車采用了細(xì)長(zhǎng)的大燈布局，碩大的進(jìn)氣格柵也是瑪莎拉蒂傳承許久的設(shè)計(jì)。同概念車采用隱藏式車門把手不同，量產(chǎn)版Gran Sport采用了標(biāo)準(zhǔn)的把手設(shè)計(jì)，另類的雙六輻運(yùn)動(dòng)化輪轂突出了運(yùn)動(dòng)化的氣質(zhì)。
從瑪莎拉蒂的規(guī)劃來看，Gran Sport量產(chǎn)車預(yù)計(jì)在2016年左右正式登場(chǎng)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是保時(shí)捷的911以及捷豹的F-Type，由于在定價(jià)方面會(huì)同對(duì)手看齊，這也意味著瑪莎拉蒂跑車的入門門檻變得更低，在這一點(diǎn)上意大利人已經(jīng)對(duì)于跑車的理念有所轉(zhuǎn)變，更高的銷量和市場(chǎng)占有率才能真正給企業(yè)帶來活力，僅有口碑沒有市場(chǎng)的產(chǎn)品算不上成功。
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