航線開通、形成網(wǎng)絡(luò)、物流加速、產(chǎn)業(yè)落地、效益飆升。這是一條國際貨運(yùn)航線開通的背后演繹。同樣,倒過來推演,我們現(xiàn)在看到的是一條條國際地區(qū)貨運(yùn)航線的開通。昨日,鄭州機(jī)場(chǎng)開通鄭州-巴庫-哈恩全貨運(yùn)航線,直飛中亞,填補(bǔ)了歷史空白。這是鄭州繼3月5日開通鄭州至洛杉磯、4月11日開通鄭州至芝加哥之后的又一條國際貨運(yùn)航線,也是鄭州開通的第十一條國際貨運(yùn)航線。
開通——鄭州機(jī)場(chǎng)開通直飛中亞地區(qū)首條航線
該航線是來自中亞地區(qū)的阿塞拜疆貨運(yùn)航空?qǐng)?zhí)飛,開通航線為鄭州-巴庫-哈恩,每周周一執(zhí)飛一班,最大貨載量110噸。
當(dāng)很多機(jī)場(chǎng)國際地區(qū)貨運(yùn)航線都在萎縮的時(shí)候,鄭州機(jī)場(chǎng)繼續(xù)逆勢(shì)上揚(yáng)。昨日早上,一架波音747-400全貨機(jī)降落在鄭州機(jī)場(chǎng),在鄭州機(jī)場(chǎng)的國際地區(qū)貨運(yùn)航線圖上,又濃墨重彩畫上了一條線。
該航線是來自中亞地區(qū)的阿塞拜疆貨運(yùn)航空?qǐng)?zhí)飛,開通航線為鄭州-巴庫-哈恩,每周周一執(zhí)飛一班,最大貨載量110噸。這是鄭州繼3月5日開通鄭州至洛杉磯、4月11日開通鄭州至芝加哥之后的又一條國際貨運(yùn)航線,也是鄭州開通的第十一條國際貨運(yùn)航線。
據(jù)鄭州機(jī)場(chǎng)客貨公司工作人員介紹,巴庫為阿塞拜疆首都,哈恩機(jī)場(chǎng)是靠近德國法蘭克福機(jī)場(chǎng)的一座機(jī)場(chǎng)。此次阿塞拜疆航空開通直達(dá)巴庫的定期航班,填補(bǔ)了鄭州機(jī)場(chǎng)直飛中亞地區(qū)的空白。
據(jù)了解,去年,鄭州機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)兩項(xiàng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了迅猛增長(zhǎng),一是國際和地區(qū)貨郵吞吐量,全年達(dá)到4.61萬噸,占貨郵總量的30.51%,同比增長(zhǎng)309.8%;二是全貨機(jī)運(yùn)量,全年達(dá)到5.59萬噸,占貨郵總量的36.98%,增長(zhǎng)357.28%。
效應(yīng)——實(shí)驗(yàn)區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值首個(gè)超千億元
據(jù)鄭州機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,2012年實(shí)驗(yàn)區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1265億元,同比增長(zhǎng)168.2%,成為全省首個(gè)年產(chǎn)值超千億元的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
鄭州機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)越來越密集、豐富,輪輻式網(wǎng)絡(luò)將逐漸成形。以鄭州機(jī)場(chǎng)為軸心,車輪不斷滾動(dòng),滾動(dòng)帶來了可觀的效益。去年,鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)(以下簡(jiǎn)稱實(shí)驗(yàn)區(qū))產(chǎn)值成為首個(gè)超千億的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),河南經(jīng)濟(jì)外向度首次超過10%。
依托鄭州機(jī)場(chǎng)建成的實(shí)驗(yàn)區(qū)與中部地區(qū)第一個(gè)綜合保稅區(qū),為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)搭建了一個(gè)臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的平臺(tái),樹立了一個(gè)標(biāo)桿。據(jù)鄭州機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,2012年實(shí)驗(yàn)區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1265億元,同比增長(zhǎng)168.2%,成為全省首個(gè)年產(chǎn)值超千億元的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
同時(shí),借助于實(shí)驗(yàn)區(qū)的發(fā)展,2012年河南進(jìn)出口總額大幅躍升,經(jīng)濟(jì)外向度首次超過10%,實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。航空樞紐和產(chǎn)業(yè)聚集互動(dòng)發(fā)展的格局初步形成,民航業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的帶動(dòng)效應(yīng)日益凸顯。(記者 劉江浩)
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