映象網(wǎng)訊（記者 張雅平）4月22日，鄭州機(jī)場開通鄭州-巴庫-哈恩全貨運(yùn)航線，直飛中亞，填補(bǔ)了鄭州到中亞無貨運(yùn)航線的歷史空白。東方今報(bào)記者獲悉，鄭州機(jī)場目前已開通了11條國際貨運(yùn)航線，占了中部六省貨運(yùn)航線的九成。
鄭州到中亞有了定期貨運(yùn)航班
鄭州-巴庫-哈恩貨運(yùn)航線，由來自中亞地區(qū)的阿塞拜疆貨運(yùn)航空?qǐng)?zhí)飛，每周一執(zhí)飛一班，最大載貨量110噸，為全貨機(jī)貨運(yùn)航線。
該貨機(jī)由波音747執(zhí)飛，從鄭州抵達(dá)阿塞拜疆首都巴庫，短暫停留之后，抵達(dá)距離德國法蘭克福較近的哈恩機(jī)場。
鄭州機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該全貨機(jī)貨運(yùn)航線，填補(bǔ)了鄭州機(jī)場直飛中亞地區(qū)的空白。
自去年下半年以后，國際貨運(yùn)巨頭紛紛在鄭州開通國際貨運(yùn)航線，截至目前，鄭州已開通了直達(dá)洛杉磯、芝加哥等多個(gè)國際城市的11條國際貨運(yùn)航線，占了中部地區(qū)貨運(yùn)航線的九成左右。
根據(jù)計(jì)劃，鄭州機(jī)場5月份將開通鄭州至悉尼貨運(yùn)航線，7月將開通鄭州至印尼航線，年底開通至迪拜、比利時(shí)列日的貨運(yùn)航線。
南航中部貨運(yùn)航線選址鄭州
多條開通的國際貨運(yùn)航線，為首個(gè)國家級(jí)的航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)鄭州的貨運(yùn)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
昨日，東方今報(bào)記者又獲悉一喜訊：今年，南航會(huì)將其中部貨運(yùn)航線選址鄭州，并將鄭州作為“南航快運(yùn)”的首批運(yùn)行城市，國內(nèi)貨運(yùn)當(dāng)日就可運(yùn)達(dá)目的地。
據(jù)了解，“南航快運(yùn)”產(chǎn)品的核心是承諾按貨主指定的航班，將貨物安全、高效地運(yùn)至目的地；如果由于南航原因無法按指定航班運(yùn)輸，將向貨主退還一定比例的運(yùn)費(fèi)。這項(xiàng)服務(wù)在國內(nèi)業(yè)界屬于首創(chuàng)。
這項(xiàng)服務(wù)將首先在烏魯木齊、沈陽、深圳、哈爾濱、長春、大連、鄭州、武漢、長沙、海口、汕頭、廣州等12個(gè)國內(nèi)主要城市間互飛的南航直達(dá)航班上運(yùn)行，逐步推廣至全國各主要城市。“南航快運(yùn)”被定位為南航的貨運(yùn)頭等艙，向客戶呈上十大優(yōu)勢服務(wù)，除承諾指定航班運(yùn)輸外，還包括VIP窗口、優(yōu)先預(yù)訂、提前交運(yùn)、延長時(shí)限、極速提貨、短信跟蹤、客戶定制、自由變更、專線查詢等。
據(jù)悉，每種機(jī)型的“南航快運(yùn)”貨物收運(yùn)限量是不一樣的，如波音777飛機(jī)最多承運(yùn)4000公斤，而波音737飛機(jī)是500公斤。客戶可在航班起飛前30天預(yù)訂“南航快運(yùn)”貨物艙位，并可在起飛前72小時(shí)免費(fèi)變更以及退艙。
航空港帶動(dòng)鄭州發(fā)展成為大都市
鄭州的工業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)體系都已經(jīng)非常完備，它毫無疑問會(huì)承擔(dān)帶動(dòng)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)崛起這么一個(gè)非常重要的任務(wù)。鄭州市非常突出的一個(gè)優(yōu)勢就在于它一直是公路交通樞紐、鐵路交通樞紐，現(xiàn)在再把它規(guī)劃為一個(gè)航空交通樞紐、航空物流中心，航空產(chǎn)業(yè)可以進(jìn)一步發(fā)揮鄭州市這個(gè)交通樞紐的優(yōu)勢，從而將鄭州發(fā)展成一個(gè)大都市，拉動(dòng)周邊地區(qū)的發(fā)展?！醒胴?cái)經(jīng)大學(xué)教授 戴宏偉
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