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2013年07月08日 08:05
來源:東方今報
省人大常委會副主任張大衛(wèi)正在接受都市頻道記者專訪
在中國古老的宇宙觀中，中國是位居天地中央之國，而天地中心在中原。位置的優(yōu)越，曾給中原人帶來便利，但是航空運輸這塊短板，如今卻制約了河南的經(jīng)濟命運。
現(xiàn)在，華夏文明的故鄉(xiāng)又在孕育著一個新世紀的“中心”夢。國家戰(zhàn)略的強大力量，將把中原打造成物流意義上的“天地之中”。制約河南經(jīng)濟的瓶頸，將隨之破解。
【大變化】一個規(guī)劃將要改變河南
2013年6月10日，中牟縣馬莊村。這是一個普普通通的中原村落，地處中牟縣的西南邊陲。雖然距離鄭州市區(qū)不算太遠，但這點距離，還是隔斷了很多村里人的城市夢。
2010年，一個不曾夢到的驚喜闖入他們的生活，世界代工巨頭富士康來到鄭州。當一座規(guī)模龐大的現(xiàn)代化工廠以“鄭州速度”從馬路對面拔地而起，當數(shù)以萬計的富士康員工從四面八方會聚到這里，這個偏僻寂寞的小村莊瞬間成了沸騰的海洋。以前外出打工的馬莊村人也像潮水一樣回流返鄉(xiāng)，守著祖業(yè)搞起了經(jīng)營。
【同期聲】馬莊村旅館老板高金杰：2011年5月份開始收房租，1個月會收一兩萬塊錢。
更大的轉(zhuǎn)折接踵而至。2013年3月7日，國務院批復了鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃中，馬莊村所在區(qū)域是鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的核心區(qū)。現(xiàn)在，統(tǒng)一興建的安置小區(qū)正在施工，用不了太久，這些未來航空大都市的原居民就將搬離各自的老屋，成為新都市的新市民。
激動與亢奮中，古老的村莊和富裕起來的村民等待著明天的驚喜，但鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)將要改變的，絕不僅僅是生活在此的一部分村民的命運。
鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)規(guī)劃面積415平方公里，定位為：國際航空物流中心；以航空經(jīng)濟為引領的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地；內(nèi)陸地區(qū)對外重要開放門戶；現(xiàn)代航空都市；中原經(jīng)濟區(qū)核心增長極。按照建設大樞紐、培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市的發(fā)展主線，實驗區(qū)將構(gòu)建“三區(qū)兩廊”空間布局，北部重點發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，中部重點發(fā)展航空港核心產(chǎn)業(yè)及航空偏好型產(chǎn)業(yè)，南部重點發(fā)展高端制造業(yè)。橫穿實驗區(qū)的南水北調(diào)主干渠與鄭州南北生態(tài)走廊，為實驗區(qū)提供了良好的生態(tài)環(huán)境。
這是一個不再虛幻和模糊的影像，這是一個關乎鄭州、關乎河南命運的未來，這也是發(fā)展中的中國謀篇布局協(xié)調(diào)發(fā)展的慎重抉擇。
【大樞紐】鄭州將成洲際航空中轉(zhuǎn)中心
這是位于登封的一個龐大的歷史建筑群，現(xiàn)已正式列入世界文化遺產(chǎn)。它有一個氣勢恢宏的名字——天地之中。
在中國古老的宇宙觀中，中國是位居天地中央之國，而天地中心在中原，中原的核心在登封。所以，這里成了儒釋道三大主流文明的傳播核心基地，成了三皇五帝封禪禮祭之所，也成了古代的科學家們測天量地的中心。
現(xiàn)在，華夏文明的故鄉(xiāng)又在孕育著一個新世紀的“中心”夢。中國，正用國家戰(zhàn)略的強大力量，把中原打造成物流意義上的“天地之中”。
2015年，鄭州至全球主要口岸城市的航線網(wǎng)絡將初步形成，未來的鄭州將逐步成為中國進出口貨物集疏中心與洲際航空中轉(zhuǎn)中心。
在香港，在法蘭克福，在阿姆斯特丹，我們一次次聽到這樣一個詞——多式聯(lián)運，機場的工作人員誠懇而又驕傲地告訴我們，這，就是他們與其他門戶機場競爭最有力的拳頭。
2015年，這個多式聯(lián)運的景象，也將出現(xiàn)在鄭州新鄭國際機場。
鄭州機場的二期工程包括第二條跑道和T2航站樓，同步建設的還有機場綜合交通換乘中心和中原城市群城際樞紐站。高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通、高速公路等多種交通運輸方式都將引入航空港，與機場無縫連接。在中國內(nèi)地，真正實現(xiàn)多式聯(lián)運、無縫連接的，除上海虹橋機場，鄭州將是第二個。
【同期聲】中國民用航空局局長 李家祥： 航空從區(qū)域來說、從跨度來說、從時效來說，它是一個更強烈的產(chǎn)業(yè)，所以民航在這方面肯定要給予積極的支持。這種支持首先從理念和規(guī)劃上，幫助鄭州在這方面要把這個實驗區(qū)規(guī)劃和設計好。另外我們還積極支持國內(nèi)一些航空公司，在鄭州建立基地、投入運力。
長期以來，人們都用“十省通衢、交通發(fā)達”這樣的詞描繪鄭州的區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢，但在經(jīng)歷了改革開放三十年的對外開放困局之后，河南人才更理性地認識到，制約河南經(jīng)濟命運的，恰恰是航空運輸這塊短板。只有在地面的優(yōu)勢和空中的網(wǎng)絡連接起來后，曾經(jīng)的優(yōu)勢才煥發(fā)出它的活力，才成為實實在在的優(yōu)勢。
【同期聲】河南省人大常委會副主任 張大衛(wèi)：在內(nèi)陸交通系統(tǒng)，我們的優(yōu)勢是其他地方無法替代的，我們現(xiàn)在要做的，是把我們的陸路交通優(yōu)勢和航空的優(yōu)勢結(jié)合起來，把我們的短板盡快補上去。
鄭州新鄭國際機場二期工程以2020年為目標年，設計年旅客吞吐量達到2900萬人次，貨郵吞吐量50萬噸，飛機起降量23.6萬架次。到2025年，國際航空貨運集散中心地位顯著提升，航空貨郵吞吐量達300萬噸左右。
鄭州新鄭國際機場第三跑道、第四跑道、第五跑道都已在規(guī)劃之中，一個大型國際航空貨運樞紐正順著這些黃金跑道穩(wěn)健地成長、騰飛。
航空港可以帶給我們什么？這個也許是每個與之相關切的人最想問的問題。從大的方面，它可以讓河南的經(jīng)濟飛速騰飛，讓鄭州成為在全世界運輸行業(yè)舉足輕重的城市，從小的方面，它可以為我們提供更多的工作崗位，讓生活在其中的市民生活更舒適更便利?？傊?，它，將改變我們的生活。
【大產(chǎn)業(yè)】 航空將帶來眾多產(chǎn)業(yè)聚集
放眼全世界的大型國際樞紐機場，它們都不僅僅是一個單純的運輸企業(yè)，更是大量航空偏好型企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和商業(yè)樞紐。現(xiàn)在，鄭州也即將站上這樣一個戰(zhàn)略高地，一個龐大的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系即將在這里構(gòu)建。到2025年，一個富有生機活力、彰顯競爭優(yōu)勢、具有國際競爭力的實驗區(qū)建成，與航空關聯(lián)的高端制造業(yè)主營業(yè)務收入將達到10000億。
以航空經(jīng)濟圈層理論為指導，積極引進國際知名企業(yè)，在機場周邊重點發(fā)展航空核心產(chǎn)業(yè)，在新鄭綜保區(qū)內(nèi)大力發(fā)展國際經(jīng)濟合作，實驗區(qū)北部將大力發(fā)展以金融、會展、服務外包、總部經(jīng)濟為主的高端服務業(yè)，努力打造服務內(nèi)陸的現(xiàn)代服務業(yè)基地，實驗區(qū)將重點圍繞智能終端產(chǎn)品，積極引進包括品牌商、代工商、配套商、物流商、運營商在內(nèi)的高端企業(yè)，建設研發(fā)、制造到銷售維修的手機與智能終端產(chǎn)業(yè)鏈。實驗區(qū)還將大力發(fā)展生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代化學創(chuàng)新藥業(yè)、高端醫(yī)療設備制造業(yè)、醫(yī)藥工程技術產(chǎn)品鏈都將在這里匯集，汽車電子、冷鮮食品、創(chuàng)意研發(fā)等也將在這里整合，加速實現(xiàn)高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的形成。
【同期聲】河南省人大常委會副主任 張大衛(wèi)：我們現(xiàn)在還是想把這個航空港區(qū)建設成為全球性的智能手機生產(chǎn)基地，那么可能我們需要引入更多的智能手機的品牌。同時呢，我們希望做電子消費類產(chǎn)品，也包括手機的一個全球鏈的供應中心，這就是一個很大的想法。
今天，風靡全球的蘋果手機七成以上出自鄭州，華為、聯(lián)想、小米、索尼等品牌手機的代工也將聯(lián)手富士康。按照這個設想，未來的實驗區(qū)將如卡薩達所預言，從一個蘋果，變成一個果園。
一個全球化的智能手機生產(chǎn)基地自然吸引來了航空物流巨頭的關注，美國UPS要在鄭州建轉(zhuǎn)運中心，俄羅斯空橋、海程邦達、外運發(fā)展等紛紛搶灘鄭州，聯(lián)邦快遞、中外運敦豪也在積極籌劃入駐，航空物流產(chǎn)業(yè)的布局發(fā)展水到渠成。
孟菲斯機場成就了聯(lián)邦快遞，聯(lián)邦快遞也成就了孟菲斯，大量依托航空物流實現(xiàn)隔夜快遞的企業(yè)落戶孟菲斯，給孟菲斯和聯(lián)邦快遞插上騰飛的翅膀。這種多種航空偏好型產(chǎn)業(yè)和諧共生的經(jīng)濟生態(tài)圈在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)也將逐步呈現(xiàn)，航空制造、航空維修、生物醫(yī)藥、汽車電子、冷鮮食品、鮮切花等產(chǎn)業(yè)陸續(xù)跟進，專業(yè)會展、電子商務、航空金融、服務外包等高端服務業(yè)應運而生。如果此前的富士康是實驗區(qū)一個寂寞的巨人，未來的實驗區(qū)，則是一片高端制造業(yè)、高端服務業(yè)、創(chuàng)新研發(fā)多業(yè)并舉協(xié)同發(fā)展的森林。
按照河南省委省政府的規(guī)劃，這片森林，還將延展到全省，180個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)也將通過發(fā)達的陸路交通體系融入這個生機盎然的經(jīng)濟生態(tài)圈。
【大都市】一座宜居的航空大都市正在萌芽
有一種病，叫城市病。它越來越嚴重地存在于我們的城市，破壞著人們的幸福感，消解著改革開放的發(fā)展成果。
而鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)要打造的航空大都市將遠離這些城市病，它擁有暢通高效的交通網(wǎng)絡，綠色宜居的生活環(huán)境，集約有序的城市空間，成為我國建設現(xiàn)代產(chǎn)城融合發(fā)展的示范區(qū)。
實驗區(qū)將依照國際化大都市的標準，優(yōu)化土地配置，擴大綠地面積，建設優(yōu)美水系，完善社會服務體系，建設國際化的醫(yī)療機構(gòu)、教育設施和休閑場所，讓來自世界各地的人們都有家的感覺，讓人們生活在藍天白云之下，綠樹花草之中。
未來航空都市的樣子，目前還隱含在幾家國際知名設計公司繪制的設計圖中，最終的設計方案，將集納各家之長敲定下來。這是一件太過莊重的事情，不是“百年大計”能概括得了的。畢竟，這是一座要穿越未來時空的城市。今天的建設，要經(jīng)受的，是未來的檢驗，歷史的檢驗。
【同期聲】河南省人大常委會副主任 張大衛(wèi)：我們現(xiàn)在所做的事情，就是要對得起一百年乃至一千年后的河南，和我們世世代代的子孫。
未來的航空城也同時存在于每一個關注實驗區(qū)的人的暢想中?；蛟S，未來，我們就在那里就業(yè)。專家預言，在不久的將來，那里圍繞航空經(jīng)濟的就業(yè)崗位就會達到100萬、200萬。集聚發(fā)展的高端制造業(yè)、高端服務業(yè)急需大量的高端人才和產(chǎn)業(yè)工人，誰提前做好了準備，誰就可能在那個活力四射的經(jīng)濟生態(tài)圈里找到自己的空間，實現(xiàn)命運的華麗轉(zhuǎn)身。
又或者，未來，我們就在那里生活。在傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代文明相得益彰的城市社區(qū)里安家，乘坐方便快捷的綠色公交，享受信息化帶來的種種便利，送孩子就讀優(yōu)質(zhì)的國際學校，在兩大生態(tài)走廊漫步休閑，周末去打一場高爾夫，或者像香港、阿姆斯特丹的市民那樣去機場的商業(yè)區(qū)購買一些自己喜愛的國際時尚品牌。
那里沒有讓人郁悶的交通擁堵，天空沒有蛛網(wǎng)一樣的黑色管線，空氣是潔凈的透明的，環(huán)境是舒適的明快的。也許見到此情此景我們會忽然醒悟，原來，這才是我們苦苦追尋的城市文明。
未來，一個中國的航空大都市，一個東方的孟菲斯 ，將崛起在中國的中部，在地球村的經(jīng)濟版圖上，在東經(jīng)112.42度、北緯34.16度附近的位置將清晰標注上一個地名——鄭州。
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