中國第８個“航海日”１１日在南京舉行開幕儀式。中國交通運輸部水運局局長宋德星表示，２１世紀是海洋的世紀、藍色的世紀。擁有３００萬平方公里海域面積的中國正在向航運強國和海洋強國邁進。
?。保矗埃的甑模吩拢保比盏哪暇埥a頭，和今天一樣鑼鼓喧囂，中國明朝皇帝朱棣在這里為鄭和和他的龐大船隊送行。在此后的近３０年間，鄭和率領大小船舶二百余艘，官兵二萬七千余人，先后七下西洋，訪問了三十多個國家，開辟主要航線４２條，不僅開辟了古代海上的“絲綢之路”，也使中國成為當時世界上最強大的海洋大國。
在此次“航海日”活動中，按照當年鄭和船隊１：１比例復建的一艘“鄭和寶船”將舉行主體落成儀式。這艘“寶船”長７１．１米，寬超過１４米，排水量１８００噸，自下而上共５層，有六桅六帆，主桅高３８米。寶船主尺度、排水量都是目前世界上仿古木帆船中最大的。
據悉，這艘“鄭和寶船”將于今年底完成主體設備安裝，２０１４年下水，具備遠洋航行能力。試航成功后，將開啟“八下西洋”的海上之旅。
“目前，中國９０％以上的外貿貨物全部是通過海運來完成，９９％的進口礦石、９５％以上的原油運輸是通過海運來完成，海運是其他任何運輸方式不可替代的；還有沿海的重點物資運輸，如北煤南運在保障國民經濟平穩(wěn)運行方面發(fā)揮的作用也是具有不可替代性的。”宋德星說。
交通運輸部部長李盛霖表示，大力開發(fā)利用海洋資源，把海洋作為陸地資源開發(fā)的后備戰(zhàn)略基地，已成為中華民族實現民族復興，實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的必然選擇。
?。玻埃保蹦?，中國的港口貨物吞吐量達１００億噸，相比１０年前增長了３．６倍；集裝箱吞吐量達到１．６４億標箱，是１０年前的４．４倍，連續(xù)９年排世界第一。
“當前，中國已成為世界航運大國、海洋大國。但要實現由大變強，需要我們在加強硬實力建設的同時，注重軟實力的提升。深入持久開展航海日活動，就是提升軟實力的重要載體?！崩钍⒘乇硎?。（記者 齊中熙 潘曄）
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