央廣網(wǎng)北京7月4日消息 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，對于麻雀來說，盡管曾經(jīng)的“四害”稱號早已被撥亂反正，但很多人不那么喜歡；特別對于農(nóng)民來說，因為麻雀喜歡吃農(nóng)作物種子，更可謂是心頭大患。但是，這兩天，湖北宜昌幾十只麻雀的死，卻牽動了很多人的心。
6月29號，一艘貨船在宜昌夜明珠碼頭裝運大米時，散落了不少在地上，20多只麻雀搶食后，竟然當場相繼死亡。有居民報警后，宜昌市相關(guān)部門人員通過抽檢，認為大米沒有問題，貨船30號上午被放行、開往重慶。對于麻雀的死因，后來有媒體引述技術(shù)人員的話說，可能是搶食過多導致?lián)嗡馈?/p>
但時隔三天，宜昌方面卻于昨天發(fā)布消息說，在死亡麻雀胃中檢出殺蟲劑呋喃丹，還澄清說沒有技術(shù)人員向記者分析過麻雀死亡的原因。
越聽越感覺，麻雀的死打開了一扇“羅生門”。究竟殺蟲劑從哪里來，大米的安全又到底能不能保證呢？中央臺記者昨晚多方采訪發(fā)現(xiàn)，無論宜昌方面還是重慶方面，都還揣著一筆糊涂賬。
7月1號，宜昌《三峽晚報》刊發(fā)報道：《碼頭散落大米 麻雀搶食成批死亡》。一天后，文中有關(guān)技術(shù)人員說“麻雀可能是撐死的”內(nèi)容，被部分網(wǎng)站提煉為標題，引發(fā)廣泛關(guān)注。有網(wǎng)友吐槽說，在鄉(xiāng)下每逢秋收，麻雀都成群結(jié)隊搶食谷物，也沒見一只撐死！
技術(shù)人員到底說沒說這話，暫時無從查證，但至少這篇報道使得大米安全問題再次得到重視。記者昨晚得到的官方通報顯示，7月2號上午九點多，宜昌市政府發(fā)現(xiàn)輿情后，由劉建新副市長牽頭部署，責成相關(guān)部門進一步調(diào)查麻雀死因。由此，麻雀尸體才被送到了省級檢驗部門，這才有了當天下午殺蟲劑呋喃丹成分的檢出，也才有了次日、也就是昨天凌晨3點08分，宜昌市人民政府新聞網(wǎng)站三峽新聞網(wǎng)發(fā)布的一篇名為《不漏任何疑點 確保萬無一失》的官方稿件，宣布了這一消息。
對此，宜昌市食安辦專職副主任張志國昨晚給記者的解釋是，事發(fā)當天，市級檢測部門的確經(jīng)過了檢驗，只是沒檢出來。
張志國：因為省一級比我們市一級可能權(quán)威性更高一些，能把死因查的更明確一些，給老百姓能有個確切的回答。
那么，殺蟲劑是哪來的呢？大家最擔心的，是來自那船大米；當然，也不排除其它的可能。
先說其它可能。張志國介紹，同樣在7月2號下午，三峽食品藥品檢驗檢測中心、市土肥站又去了碼頭裝卸現(xiàn)場，繼續(xù)取樣檢驗分析。但截至昨晚，和省里相關(guān)專家的會商結(jié)果是：沒發(fā)現(xiàn)問題。
張志國：周邊的大米、玉米、泥土、谷糠均未發(fā)現(xiàn)呋喃丹等有毒有害成分。
記者：等于當時麻雀吃的大米也又檢驗了？
張志國：對。
張志國還介紹，目前，有關(guān)麻雀死因，包括碼頭周邊農(nóng)藥經(jīng)銷店是否經(jīng)銷呋喃丹、農(nóng)民是否使用呋喃丹的情況還在進一步排查。
在記者報道第二種可能——呋喃丹是不是來自那船大米之前，我們先簡單了解一下，什么是呋喃丹？
呋喃丹，又名克百威，屬于高毒農(nóng)藥。過去習慣被用于棉花、水稻、花生、玉米等作物的多種地下害蟲防治。與噴霧農(nóng)藥不同，它是內(nèi)吸劑，也就是通過拌種或者土壤融入植物的“血液”，正因為它毒性太強、環(huán)境危害嚴重，早已被農(nóng)業(yè)部列為限用農(nóng)藥，嚴禁在可食用農(nóng)產(chǎn)品中使用。
不過，據(jù)媒體報道，因為它效果好、價格又便宜，仍然有一些地方在偷偷使用。那么，這批大米究竟會不會被用過呋喃丹呢？
有農(nóng)技站工作人員在網(wǎng)上說，1只麻雀取食4到6粒用呋喃丹拌種的毒谷，就會中毒身亡，如果猛禽食用中毒麻雀，還會二次中毒，可見威力之大。如果真的是大米出了問題，風險可想而知。
但是，宜昌、重慶兩地卻是各揣一筆糊涂賬。首先在麻雀出事的時候，船上到底有多少存疑大米？運輸過程中，又有沒有流出？
宜昌市食安辦專職副主任張志國給出的答案是，已經(jīng)裝船的大米共87噸，其中包括黑龍江牡丹江農(nóng)墾中運米業(yè)有限公司中運牌松花江珍珠米10噸、牡丹江農(nóng)墾凱達米業(yè)松花江珍珠米18噸、湖北京山紅太陽米業(yè)有限公司大米33噸、湖北枝江銀珠米業(yè)好米來大米26噸。另對，當?shù)貙ι形催\到碼頭的黑龍江同批次2種、37噸大米進行了封存。
也就是說，根據(jù)宜昌方面的說法，這艘船離港時，船上只有4個品牌87噸大米、已經(jīng)抽檢了全部品牌，且抽檢指標中包括呋喃丹。
但是，根據(jù)重慶市食藥監(jiān)局昨晚發(fā)布的消息：7月1號抵達重慶市巫山縣時，這艘船上一共運載了10個品牌的152噸大米，其中宜昌市已抽檢4個品牌28噸。
為什么會有這么大的數(shù)字出入？宜昌市食安辦專職副主任張志國：
張志國：目前我們已經(jīng)在和重慶方面進行聯(lián)系，這個船終點站在重慶巫山，沒有到其它地方去。
記者：沒有到其它地方去，怎么會多了6個品牌？
張志國：這個也不排除它會在長江沿線別的港口裝運貨物。
說不清楚有沒有中途上貨，也不確定會否中途卸貨。記者就此又向宜昌市委宣傳部求證，對方卻讓記者自己去問。
宣傳部工作人員：可以叫重慶那邊問一問，我們的那四個品牌到重慶那邊還是不是那么多。
記者：你們還沒有溝通過這個數(shù)字？
宣傳部工作人員：這個沒有，他們也沒跟我們說過……
這位工作人員只是強調(diào)，他們已于2號晚上給重慶食藥監(jiān)局和巫山縣分局發(fā)函，請求協(xié)助對該批大米進行全面檢驗排查，并在結(jié)果出來前，對所有大米進行封存。
除了真糊涂，還有裝糊涂。比如，運到重慶的大米，真能確保安全嗎？
重慶市食藥監(jiān)局的說法是，他們2號上午注意到輿情后，已經(jīng)主動行動。根據(jù)其昨晚發(fā)布的消息，該船大米已于7月2號下午進行了原地封存，并于3號上午對10個品牌全部進行了抽樣，共13份，樣品昨天下午6點已經(jīng)送到重慶市食品藥品檢驗所檢測，檢測結(jié)果將及時通報。據(jù)央視報道，經(jīng)過通宵檢測，今天中午第一份檢驗報告就將出爐。
但值得注意的是，在昨天稍早前的發(fā)布中，還包括了“截至19:00，無大米流入市場銷售”的內(nèi)容。對此，昨晚9點，重慶市食藥監(jiān)局宣傳處處長潘建波接受記者采訪時吐露了實情。
潘建波：少量銷售出去了一點點，正在召回，已經(jīng)召回回來絕大部分了。
記者：還是存在風險，如果全部召回會有公布嗎？
潘建波：會有，肯定會有。
但是，截至發(fā)稿時，這一信息仍未通過官方渠道對外發(fā)布。當昨晚晚些時候記者發(fā)現(xiàn)存疑大米數(shù)量問題，再次向潘建波求證時，他的電話一直無人接聽。（記者 莊勝春）
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