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　　兩輛面包車已被拍賣，但尚未被買主開走

　　兩輛尚未提走的面包車，一輛后面破損，另一輛車輪完全沒氣

　　中牟縣公開拍賣超編公車，43輛車賣了39.11萬元，平均每輛車9000多元，其中一輛面包車只賣了1600元，比估價(jià)還低。

　　此事被各大網(wǎng)站迅速轉(zhuǎn)載，很多網(wǎng)友戲稱“公車賣出了廢鐵價(jià)”。

　　昨天，中牟縣相關(guān)部門做出回應(yīng)，稱被拍賣公車很多接近報(bào)廢，車況較差，而且多是面包車，所以拍價(jià)不高。

　　報(bào)道

　　中牟拍賣公車，網(wǎng)上引發(fā)爭議

　　昨日，鄭州一家媒體刊登了這樣一篇新聞：《中牟公開拍賣超編公車，實(shí)現(xiàn)國資增值53.2%》。

　　報(bào)道稱，為進(jìn)一步深化公車治理成果，實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值，近日，中牟縣由縣紀(jì)委牽頭、縣國資局承辦，采取“三公開”措施，公開拍賣了43輛超編公車，實(shí)現(xiàn)國資增值53.2%。

　　另據(jù)了解，6月27日一天收齊了所有拍賣車輛，6月28日、29日進(jìn)行了兩天的車輛預(yù)展，由拍賣公司員工接受競買人的咨詢，共有40余名競買人辦理了競買手續(xù)。

　　拍賣當(dāng)天，競買人共同全程參與，競買過程全程錄像并拍照，縣紀(jì)委、縣國資局全程監(jiān)督，確保整個(gè)拍賣過程陽光透明。

　　經(jīng)過多輪競價(jià)，所有車輛全部成交，成交總金額39.11萬元，增值率達(dá)53.2%。

　　新聞只有數(shù)百字，刊登版面也不顯眼，但卻在網(wǎng)上引起軒然大波，新聞的當(dāng)事方，中牟縣紀(jì)委、縣國資局隨后被推上輿論的風(fēng)口浪尖，眾多網(wǎng)友幾乎一邊倒地質(zhì)疑當(dāng)事方在“賤賣國有資產(chǎn)”。

　　網(wǎng)友

　　每輛車不足1萬，是賣車還是賣鐵？

　　網(wǎng)友的質(zhì)疑并非無理取鬧，而是新聞透露的信息給了他們很大的想象空間。

　　“43輛車，成交總金額只有39.11萬元，每輛車9000多元，難道拍賣的都是三輪車？”網(wǎng)友問。

　　網(wǎng)友@來吧傳說：43輛公車拍賣了39萬多元，中牟縣賣的是公車還是廢鐵？

　　網(wǎng)友@金大閑人：中牟縣搞個(gè)公車拍賣，43輛車賣了39萬多元，每輛車9000多元，這哪兒叫拍賣，簡直叫白賣、白送，老百姓沒意見，那是不可能的。

　　網(wǎng)友“翔七”的質(zhì)疑主要有三個(gè)方面。首先，為什么這些超編公車會叫出這樣的低價(jià)，是物有所值，還是存在貓膩低價(jià)賤賣國有資產(chǎn)？其次，如何界定這些超編公車，為什么超編的都是所謂的“破車”，還是借公車治理之名大肆購車？最后，整個(gè)估價(jià)拍賣過程是否公開透明，能否經(jīng)得起監(jiān)督，會不會又是一場精心策劃的“走秀”活動？

　　回應(yīng)

　　車況不好，六成是面包車

　　網(wǎng)上的質(zhì)疑和評論洶涌而來，也讓中牟縣紀(jì)委和縣國資局蒙了。

　　“本來是個(gè)正面報(bào)道，怎么惹來這么多事兒？”一名工作人員不解地說，“如果真有暗箱操作，我們捂還捂不過來呢，怎么可能會去報(bào)道？”

　　他說，縣紀(jì)委和縣國資局當(dāng)日上午就召開了緊急會議，商討如何回應(yīng)，以消除影響。昨天下午，兩家單位聯(lián)合召開了一場媒體見面會，通報(bào)了此次拍賣的有關(guān)情況。

　　中牟縣紀(jì)委廉潔自律辦公室負(fù)責(zé)人師永濤說，本次公開拍賣的超編車輛，是在全縣公務(wù)用車專項(xiàng)治理中被清理出來的。43輛車中，昌河、長安、解放等面包車共26輛，占拍賣車輛的60.5%；桑塔納等轎車15輛，占拍賣車輛的34.9%；尼桑皮卡等小貨車2輛，占拍賣車輛的4.6%。

　　“這些車的共同特點(diǎn)就是，油耗高，維修費(fèi)用較高，很多已接近報(bào)廢年限?！睅熡罎f。

　　通報(bào)

　　最高賣了31500元 最低的拍了1600元

　　通報(bào)中，還附錄了43輛車的詳細(xì)信息，如車牌號、型號、登記日期、車輛情況、評估價(jià)和成交價(jià)等。

　　成交額最高的為31500元，是一輛2004年2月登記的日產(chǎn)轎車，車牌號為豫AR9753。

　　在這份表格中，有兩輛車估價(jià)只有1000元。其中1997年9月登記的一輛紅旗轎車，最終成交額為2200元；另一輛哈飛面包車，成交額為2600元。

　　師永濤說，那輛紅旗轎車已使用了15年，問題多、費(fèi)油，車況很差，基本沒什么維修價(jià)值了；面包車的行車證丟了，很久沒開，是被拖過去拍賣的。

　　不過，另一個(gè)現(xiàn)象讓人不解。

　　商報(bào)記者從這份表格中看到，成交價(jià)最低的是一輛豫AP2062昌河面包車，成交額只有1600元，車輛已使用近10年，被描述為“右后有破損”。

　　而這輛車的估價(jià)為2200元，很多人懷疑，“咋說恁便宜？”

　　師永濤解釋說，這是開拍的第一輛車，但一輪過后仍沒人應(yīng)拍，流拍了。

　　很多人不愿意要，后來又進(jìn)行了第二輪，才有人接手。