昨日，京廣高鐵鄭州至北京段轉(zhuǎn)入按運(yùn)行圖模擬運(yùn)行試驗(yàn)階段 新華社發(fā)
25日早晨7時(shí)50分，一列CRH380A動(dòng)車駛離北京西站，當(dāng)日上午10時(shí)45分，列車到達(dá)鄭州東站，歷時(shí)2小時(shí)55分。這是昨日京廣高鐵鄭州至北京段試跑的首趟列車，標(biāo)志著京廣高鐵鄭州至北京段轉(zhuǎn)入按運(yùn)行圖模擬運(yùn)行試驗(yàn)階段。
一個(gè)月后，北京－廣州這條世界上最長、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)最高的高鐵將全線打通，鄭州到北京僅需2個(gè)半小時(shí)。
【試驗(yàn)】
鄭州至北京段正式“試跑”
京廣高鐵全長約2200公里，2009年12月，京廣高鐵武廣段開通運(yùn)營；2012年9月，京廣高鐵鄭武段開通。至此，京廣高鐵只剩鄭州至北京段尚未開通運(yùn)營。
京廣高鐵鄭州至石家莊至北京段，建設(shè)里程681公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，初期運(yùn)營速度300公里/小時(shí)。該段以北京西站為始發(fā)站，沿途經(jīng)涿州東、高碑店東、保定東、定州東、石家莊機(jī)場(chǎng)站、石家莊、高邑西、邢臺(tái)東、邯鄲東、安陽東、鶴壁東、新鄉(xiāng)東站，在鄭州東站與已經(jīng)通車運(yùn)營的京廣高鐵鄭州至武漢段相連。
從今年7月30日開始，京廣高鐵北京至石家莊至鄭州段開始分段進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)果表明，高鐵各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)性能、功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。隨后又進(jìn)行了運(yùn)行試驗(yàn)。昨日，轉(zhuǎn)入按運(yùn)行圖模擬運(yùn)行試驗(yàn)階段。
據(jù)了解，目前北京鐵路局每天開行20對(duì)動(dòng)車組，按照運(yùn)行的實(shí)際要求配備人員、?？空军c(diǎn)，測(cè)試列車的走行時(shí)間等，以進(jìn)一步完善開通運(yùn)營后的列車運(yùn)行圖。
據(jù)計(jì)劃，1個(gè)月后京廣高鐵鄭州至北京段將正式開通運(yùn)營。屆時(shí)，北京至廣州至深圳高速鐵路將全線貫通，并在沿途與石家莊至太原、鄭州至西安、武漢至合肥、漢口至宜昌等高鐵相連，從鄭州到北京只需2個(gè)半小時(shí)，北京到廣州也只需8小時(shí)左右。
【影響】
推測(cè)：二等票價(jià)比軟臥貴
往來廣州北京，全程高鐵票價(jià)多少？目前還沒有確切消息，但以武廣高鐵的每公里票價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)估算，京廣高鐵的一等座票價(jià)要達(dá)到1522元，與機(jī)票價(jià)格相當(dāng)，而二等座票價(jià)也要957元，超過普通火車的軟臥票價(jià)不少。
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