6月11日，當(dāng)你還在享受假期的時(shí)候，中國(guó)又有三位航天員飛上了太空。
知道不，神舟系列飛船發(fā)射以來(lái)，為航天員保駕護(hù)航的產(chǎn)品，可有不少是“Made in HENAN”。這次的航天服頭盔面窗是咱們鄭州大學(xué)研制的，神舟十號(hào)飛船的“神經(jīng)”、“筋骨”也都有河南造的烙印，其中一些設(shè)計(jì)，已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的最高精度。
航天服頭盔面窗
神七到神十，都是鄭大造
“神十”發(fā)射成功，許多人都好奇，保護(hù)航天員生命的航天服頭盔面窗是由啥材料做成的？
這一切，鄭州大學(xué)橡塑模具國(guó)家工程研究中心最有發(fā)言權(quán)。
自“神七”首次實(shí)現(xiàn)航天員出艙開(kāi)始，鄭州大學(xué)橡塑模具國(guó)家工程研究中心一直為中國(guó)航天員制作航天服上的頭盔面窗。據(jù)頭盔面窗項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，此次他們共研發(fā)制造了十幾套航天服頭盔面窗，其中3套被“神十”航天員使用?！鞍l(fā)射升空和降落時(shí)，面窗可以進(jìn)行防護(hù)，能夠應(yīng)對(duì)高達(dá)300℃的高溫?！?/p>
電連接器
神一到神十，六成出自河南
“神十”飛天，位于鄭州市的航天科技集團(tuán)693廠研制生產(chǎn)的Y88電連接器和傳感器再次經(jīng)受住了考驗(yàn)。
693廠對(duì)接機(jī)構(gòu)總指揮陶建表示，在“神十”上天前，他們對(duì)Y88電連接器進(jìn)行了600多次分離試驗(yàn)，Y88從未出現(xiàn)任何問(wèn)題，在試驗(yàn)質(zhì)量、數(shù)量上均達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。
據(jù)693廠廠長(zhǎng)鄭治友介紹，由693廠研制生產(chǎn)的垂直度調(diào)整設(shè)備重要組成部分的傳感器，分別被安裝在各級(jí)火箭上。如果垂直度調(diào)整設(shè)備出了問(wèn)題，將導(dǎo)致飛行失敗。
從“神一”到“神十”，所用60.4%的電連接器都出自693廠。
鍛件
“鋼筋鐵骨”來(lái)自中信重工
飛船要在太空遨游，身子骨可不能太弱了。飛船上大部分構(gòu)件是鍛件，這些超硬的“鋼筋鐵骨”，是咱洛陽(yáng)的企業(yè)——中信重工機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)的。
“其實(shí)從長(zhǎng)征二F運(yùn)載火箭，到現(xiàn)在的神舟載人飛船，很多地方用的都是我們生產(chǎn)的超硬鋼鍛件，比如火箭推進(jìn)艙、飛船逃逸艙?！弊蛱煜挛?，中信重工某部門(mén)副主任段玉震這樣告訴記者。
據(jù)其介紹，這些鍛件的綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通鋼，可以保證飛船穩(wěn)定升空，即使在外太空的惡劣環(huán)境中，也能使飛船安全飛行。
軸承
洛軸造，已達(dá)到國(guó)際最高精度
在神舟系列飛船及運(yùn)載火箭上，都有大量軸承部件。這些軸承中，有不少來(lái)自于河南煤化集團(tuán)洛陽(yáng)LYC軸承有限公司。
“我們?yōu)樯裰埏w船和長(zhǎng)征火箭生產(chǎn)的主要是薄壁軸承。”昨天下午，洛陽(yáng)LYC軸承有限公司工程師宋海濤這樣說(shuō)。這種軸承很輕，可以在有限的空間內(nèi)最大限度地減輕重量，同時(shí)達(dá)到了國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)的最高精度級(jí)別?！凹庸るy度很大。我們的技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先?！彼魏f(shuō)，洛陽(yáng)LYC軸承有限公司提供的軸承大多應(yīng)用在飛船、火箭的核心、關(guān)鍵部位。
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