映象網訊（記者 王秋欣 梁新慧 劉長征 趙媛 高冬麗 董彩紅/文）“河南納入‘絲綢之路經濟帶’，這不是明擺的事嗎？”昨天下午，接受東方今報記者專訪時，全國人大代表、中國一拖集團有限公司董事長趙剡水信心滿滿，在他看來，絲綢之路將河南與中亞緊密相連，河南已經是“絲綢之路經濟帶”的一部分。
河南有優(yōu)勢進入“絲綢之路經濟帶”
提及“絲綢之路經濟帶”，趙剡水侃侃而談，在他看來，無論是從歷史，還是從現(xiàn)實來看，河南納入“絲綢之路經濟帶”都是板上釘釘的事。
“從歷史來看，洛陽是十三朝古都，也是古絲綢之路的東方起點?！壁w剡水表示，從現(xiàn)實來看，河南自古以來就是交通樞紐，鄭州素有“中國鐵路心臟”和“中國交通米字路口”之譽，再加上鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)上升為國家戰(zhàn)略，無論從產業(yè)優(yōu)勢，還是物流優(yōu)勢來講，河南理所應當成為“絲綢之路經濟帶”的一部分。
“河南制造”遍布絲綢之路沿線
在趙剡水看來，河南與中亞，雖然距離遙遠，但兩者之間的貿易往來一直都未中斷過，也正是絲綢之路將兩者串起來，而且“河南制造”已遍布整個絲綢之路沿線。
據介紹，中國一拖集團有限公司每年都要往中亞地區(qū)銷售500臺~600臺的拖拉機，在吉爾吉斯斯坦，近八成拖拉機產自中國一拖集團有限公司。除了中亞，整個絲綢之路沿線也遍布著“河南制造”。據了解，陜西、甘肅、寧夏等地，有不少拖拉機都產自中國一拖集團有限公司。
趙剡水認為，整個“絲綢之路經濟帶”在一定程度上也是一種產業(yè)鏈條布局。在他看來，河南應該充分發(fā)揮鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)的優(yōu)勢，創(chuàng)建空中絲綢之路，讓“絲綢之路經濟帶”成為集鐵路、航空、海運等于一體的立體化經濟帶。
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