歷時3年半的建設工期,G107鄭州段改建工程與鄭汴路互通立交(以下簡稱鄭汴路立交)在昨日正式通車。至此,東四環(huán)上的這個節(jié)點終于打開,以往繞行耗時40分鐘的路程,現在只需3分鐘搞定。
鄭汴路立交主線橋全長1.75公里,南到經北四路,北至白佛南路,與現有的東四環(huán)道路連接,如果算上引道的話,全長則達到2.5公里。工程于2012年4月進場施工,2015年9月20日具備了通車條件,主線橋雙向10車道,主線部分長2523米,另外有5個匝道、4條鋪道共計9041米。
兩條上匝道分別設置在東西兩個方向,市民今后可以直接通過商都路,前往四港聯動大道的南北方向;三個下匝道服務于由南向北的車主,大家可以通過匝道分別通往鄭州市區(qū)方向、中牟縣方向及圃田高速收費站,而由北向南方向,則可以通過地面輔道實現互聯互通。
鄭州市四環(huán)完整地連接成為一個環(huán)
鄭汴路立交的通行,可謂是暢通鄭州工程中極其重要的一環(huán),這其中不但包含鄭州市委市政府各方面的努力,施工單位也可謂克服種種困難,高速公路保通方案的審批、跨鐵路施工難度巨大、鄭汴路行車干擾……鄭汴路立交的通行,使鄭州四環(huán)道路實現了真正意義上的貫通。
項目總工劉剛介紹,鄭汴路立交位于東區(qū)鄭汴路和京港澳高速公路圃田收費站處,與現有雙喇叭型立交位置基本重合,該立交范圍內現有道路主要包括鄭汴路、京港澳高速、高速既有雙喇叭立交、隴海鐵路,以及在建的隴海高架快速路。
由黃河大橋到港區(qū)
行車時間由90分鐘縮短為40分鐘
據了解,這個工程在施工過程中的確受到很大的阻礙,不但有鄭汴路行車干擾大的現實因素,還有隴海鐵路涵洞的限制,暢通來之不易。
在立交未通行前,從市區(qū)東邊由北向南走,市民只能從107輔道繞行,目的地就在前方不遠,卻只能花費大約40分鐘時間繞道而行,南北通行極其不便。
項目負責人表示,本項目建成通車,標志著國道107線鄭州段改建工程全線通車,鄭州市四環(huán)也完整地連接成為一個環(huán),由鄭州公鐵黃河大橋至航空港區(qū)不需再繞行107輔道,行車時間由原本的90分鐘縮短為現在的40分鐘,給車主們提供了便利。
此外,鄭汴路立交的通車,不僅方便了市民南北通行、上下京港澳高速,還將實現公路港、鐵路港、信息港、航空港區(qū)的四港聯動,為周邊相關產業(yè)發(fā)展提供便利的交通條件。(記者 劉凌智)
歷時3年半的建設工期,G107鄭州段改建工程與鄭汴路互通立交(以下簡稱鄭汴路立交)在昨日正式通車。至此,東四環(huán)上的這個節(jié)點終于打開,以往繞行耗時40分鐘的路程,現在只需3分鐘搞定。
以往繞行耗時40分鐘的路程,現在只需3分鐘搞定。
說起107國道,它與鄭州這座城市一直有著不解之緣。而位于京港澳高速西側的107國道,記者發(fā)現,在鄭東新區(qū)部分路段,已經明確標出了“東四環(huán)”字樣。此后,鄭州市每年的交通工作會議上都提到107國道改建的消息,一直到今年3月31日的低調開工,終于成為現實。
說起107國道,它與鄭州這座城市一直有著不解之緣。而位于京港澳高速西側的107國道,記者發(fā)現,在鄭東新區(qū)部分路段,已經明確標出了“東四環(huán)”字樣。此后,鄭州市每年的交通工作會議上都提到107國道改建的消息,一直到今年3月31日的低調開工,終于成為現實。
24日閉幕的鄭州市十四屆人大一次會議上,鄭州市市長馬懿在政府工作報告中透露,今年將加快國道107線鄭州境內東移。許國霞是鄭州豪翔物流園的一名員工,20多年前他剛學會開車時,鄭州境內的107國道就是現在的中州大道。
24日閉幕的鄭州市十四屆人大一次會議上,鄭州市市長馬懿在政府工作報告中透露,今年將加快國道107線鄭州境內東移。許國霞是鄭州豪翔物流園的一名員工,20多年前他剛學會開車時,鄭州境內的107國道就是現在的中州大道。
綜合各方消息,本市將修建軌道交通東四環(huán)線。線路在窯洼湖橋轉向東后沿化工路敷設,上跨京哈高速后敷設跨東五環(huán),之后沿通惠灌渠、萬通路向東上跨京沈高速及通馬路后進入通州區(qū)。
有時候發(fā)現,當我們的視角發(fā)生變化時,平日里被熟視無睹的事物也會呈現出另一種形態(tài)。2011年末時,鄭州汽車保有量約183萬輛,而在2015年末時,這一數字就已達到282萬輛,4年的時間里,汽車保有量就增長了近100萬輛。
近兩年,東四環(huán)附近的小區(qū)入住率越來越高,可是公交線路卻跟不上趟。昨日,記者從鄭州公交四公司了解到,6月1日起,綠城首條面向居民區(qū)的定制公交線正式運營,實現東四環(huán)以東居民小區(qū)到地鐵線的無縫接駁。
5月29日,映象網記者從鄭州市建委獲悉,四港聯動大道往北跨越隴海鐵路和鄭汴路的立交工程進度過半,預計今年8月底可對接東四環(huán)。
北三環(huán)東延工程,是鄭州市三環(huán)快速化工程的重要組成部分,建成后將是龍湖區(qū)域的快速通道,也會是鄭東新區(qū)的一條城市景觀大道。南三環(huán)東延快速通道是鄭州10條市域快速通道的一部分,包括南三環(huán)東段、新安路和萬洪公路三部分,目前,南三環(huán)東段正式通車,新安路已建成中花壇和快車道,已經通車。
核心提示|鄭州龍子湖大學城附近一所駕校突然搬走了,駕校要求學員加錢才能練車、約考,說是“因為駕校損失大,要和學生共同承擔一下”。后來他們聽說,一部分學員被安排到博學路“易通駕校”練車,而大部分學員仍沒有練車場地。
因為頻發(fā)交通事故,連接鄭汴兩城的鄭開大道飽受公眾和媒體詬病。鄭開大道綠化隔離帶的建設分為鄭州段、中牟段和開封段,其中鄭州段西起東四環(huán),東至萬三公路,全長9.24公里,并已進入實質性施工階段,工期為2個月。