記者從河南省政府辦公廳獲悉，河南日前印發(fā)《河南省“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，“十三五”期間，河南將打造“米”＋“井”字形綜合運輸通道，建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的現(xiàn)代立體交通體系和物流通道樞紐。

　　根據(jù)規(guī)劃，“米”字形綜合運輸主通道有四條，分別是：新亞歐大陸橋通道、京港澳通道、濟（南）鄭（州）渝（重慶）通道、太（原）鄭（州）合（肥）通道；“井”字形綜合運輸側(cè)通道也有四條，分別為大（慶）廣（州）通道、二（連浩特）廣（州）通道、晉豫魯通道、滬（上海）陜（西安）通道。

　　現(xiàn)代交通物流方面，規(guī)劃提出，以鄭州機場、鄭州國際陸港為載體，以國際貨運航線和中歐班列（鄭州）為紐帶，重點推進與盧森堡等國外樞紐的合作，實現(xiàn)集疏網(wǎng)絡(luò)、貨源信息等資源共享；加密鄭州至盧森堡貨運航線，打造“鄭州—盧森堡”雙樞紐；提升鄭州國際陸港作業(yè)能力，推進與波蘭、盧森堡鐵路合資合作，開辟鄭州經(jīng)土耳其至盧森堡、鄭州至波蘭等新線路，形成盧森堡、漢堡等中歐班列（鄭州）境外物流集疏中心，推動雙向運輸平衡，到“十三五”末，實現(xiàn)每日往返對開各1班。

　　據(jù)初步統(tǒng)計，“十三五”期間河南重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資將達6650億元，屆時河南將基本形成“米”字形＋“井”字形綜合運輸通道，鐵路運營里程達到7000公里，實現(xiàn)所有省轄市通快速鐵路；力爭高速公路通車里程達7800公里以上，基本實現(xiàn)所有縣（市）通高速公路。

　　據(jù)新華社