2018年05月23日07:17 來源:大河網(wǎng)-河南商報(bào)
河南商報(bào)記者 楊益瑩 陳詩昂/文 記者 張郁/圖
5月22日,河南商報(bào)報(bào)道了鄭州西站出租車不打表一事,引起不少讀者共鳴,紛紛留言表示遇到過相似的經(jīng)歷。
那么,在這一亂象曝光后,鄭州西站的的出租車收斂了嗎?除了出租車,鄭州西站與滎陽市區(qū)還有哪些交通工具可以接駁?
為了給讀者提供相應(yīng)的出行建議,5月22日,河南商報(bào)記者再次來到鄭州西站,對(duì)鄭州西站往返滎陽市區(qū)的4種交通方式進(jìn)行體驗(yàn)。
出租車:
司機(jī)仍舊不打表,隨意喊價(jià)、并招攬乘客拼車
走出鄭州西站出站口,河南商報(bào)記者看到在出租車??繀^(qū)有不少出租車在等候乘客。
5月22日中午12點(diǎn)左右,河南商報(bào)記者乘坐了其中一輛出租車,告訴司機(jī)要前往4.7公里遠(yuǎn)處的滎陽市圖書館。
上車后,出租車司機(jī)卻并沒有打開計(jì)價(jià)表,而是告訴記者自己不打表,收費(fèi)20元。并解釋自己來西站拉客是空車來的,為了補(bǔ)上空車來的那趟油耗,所以不打表。
網(wǎng)約車:
鄭州西站附近網(wǎng)約車叫車方便,價(jià)格正常
鄭州西站附近的出租車乘坐很方便,卻亂要價(jià),網(wǎng)約車怎么樣?
當(dāng)天上午,河南商報(bào)記者在鄭州西站附近打開網(wǎng)約車APP下單叫車,不到一分鐘,就有一位司機(jī)接單,大概3分鐘后,網(wǎng)約車司機(jī)到達(dá)指定位置。
隨后,河南商報(bào)記者乘坐這輛網(wǎng)約車前往滎陽市人民醫(yī)院,20分鐘后到達(dá)目的地,車費(fèi)共計(jì)18.9元。由于是軟件自動(dòng)扣費(fèi),并沒有亂要價(jià)。
為了驗(yàn)證出租車司機(jī)所說的話,記者隨后又使用網(wǎng)約車從滎陽市圖書館打車前往鄭州西站。
網(wǎng)約車司機(jī)全程使用網(wǎng)約車軟件計(jì)費(fèi),到達(dá)目的地后,共花費(fèi)11.4元。而相同的路程,之前鄭州西站附近的出租車要價(jià)為20元。也就是說,出租車的要價(jià)比網(wǎng)約車高了8.6元。
公交車:
線路豐富,車次頻密,價(jià)格便宜
一出鄭州西站出站口,就有一張“鄭州西站地區(qū)交通出行導(dǎo)示圖”,指示公交車候車點(diǎn)的位置。
河南商報(bào)記者在該公交車候車點(diǎn)看到,共有7條線路的公交車途徑此處,分別去往鄭州市區(qū)和滎陽市區(qū)。一位候車的滎陽市民表示,鄭州西站的公交車挺方便的,可以去往滎陽市區(qū)大部分地方。
河南商報(bào)記者在該公交車站候車5分鐘左右,就來了一輛1路公交車。等候10分鐘左右,來了一輛2路公交車。等候12分鐘左右,來了一輛12路公交車。等候18分鐘左右,來了一輛9路公交車。
9路公交車司機(jī)告訴河南商報(bào)記者,9路公交車24分鐘一班,乘坐還是比較方便的。
河南商報(bào)記者在等候時(shí)發(fā)現(xiàn),1路公交車乘坐最為便捷,約8分鐘就來一輛。而1路和12路公交車也較為便捷,約10分鐘左右就會(huì)來一輛。
相比出租車來說,公交車票價(jià)更為便宜,為1元錢。河南商報(bào)記者乘坐了9路公交車體驗(yàn),一路都較為順暢。
私家車:
一路順暢,在鄭州西站停車不收費(fèi)
當(dāng)天下午1點(diǎn),記者駕車從鄭州西站到滎陽市圖書館,全程體驗(yàn)相當(dāng)順暢。
相比滎陽老城,鄭州西站周邊的道路更為寬闊,加之沿線多數(shù)還未建成,行人和車輛并不多。
粗略一數(shù),鄭州西站到滎陽市圖書館沿線共有7個(gè)紅綠燈,距離為4.8公里。當(dāng)天記者駕車體驗(yàn)共耗時(shí)9分鐘。
相比不打表的出租車和靠站較多的的公交車,顯然私家車要更為省心省時(shí)。加上鄭州西站西側(cè)的社會(huì)車輛停車場并不收費(fèi),所以從滎陽市內(nèi)去鄭州西站坐車,駕車顯然是最為便利的。
在這名司機(jī)看來,在鄭州西站議價(jià),是不合乎規(guī)定,但合乎情理,“空車在這等了一晌,議價(jià)很正常吧。夏季途經(jīng)鄭州西站的滎陽市內(nèi)公交車末班車為晚8點(diǎn),而去往鄭州的12路公交車晚7點(diǎn)就結(jié)束營運(yùn)。
鄭州西站附近的出租車為何不打表?是因?yàn)槠渌煌ㄅ涮撞煌晟疲窟@種情況有相關(guān)部門管一管嗎?5月21日,河南商報(bào)記者前往鄭州西站進(jìn)行了調(diào)查。
2018年,鄭州將建成高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田3.2萬畝、高標(biāo)準(zhǔn) “菜籃子”生產(chǎn)示范基地1萬畝、都市生態(tài)農(nóng)業(yè)示范園9.5萬畝、環(huán)城生態(tài)農(nóng)業(yè)15萬畝、花卉苗木1萬畝。
9月6日14時(shí)27分,G1921次列車上,一名懷有三胞胎的女子大出血,情況危急。14時(shí)37分,列車臨時(shí)停靠鄭州西站,當(dāng)孕婦被送下車時(shí),身上的褲子已被鮮血浸透,臉色蒼白,其丈夫滿頭大汗,神色慌張。
近日,滎陽市召開鄭州軌道交通10號(hào)線滎陽段工程項(xiàng)目協(xié)調(diào)會(huì)。根據(jù)鄭州市軌道交通6號(hào)線、10號(hào)線線路走向示意圖及批復(fù)站名,6號(hào)線在滎陽設(shè)置洞林湖站、濕地公園站、賈峪鎮(zhèn)站3個(gè)站點(diǎn),10號(hào)線在滎陽設(shè)置商隱路站、鄭州西站、商業(yè)街站、滎陽植物園站、七零一站、滎陽二中站、楊垌站7個(gè)站點(diǎn)。
6號(hào)線在滎陽設(shè)置洞林湖站、濕地公園站、賈峪鎮(zhèn)站3個(gè)站點(diǎn),10號(hào)線在滎陽設(shè)置商隱路站、鄭州西站、商業(yè)街站、滎陽植物園站、七零一站、滎陽二中站、楊垌站7個(gè)站點(diǎn)。
鄭州地鐵10號(hào)線將在滎陽設(shè)置7個(gè)站點(diǎn)。
從鄭州出發(fā)的G2021次列車,到達(dá)蘭州經(jīng)過了河南、陜西、甘肅3個(gè)省份。通渭縣旅游局工作人員閆生龍說,寶蘭高鐵讓通渭與西寧、西安的時(shí)間從五六個(gè)小時(shí)縮短至兩個(gè)小時(shí),“一日游半徑”擴(kuò)大到五六百公里。
從鐵路部門發(fā)布的鄭徐高鐵列車時(shí)刻表來看,鄭徐高鐵開通后,鄭州將首次新增到上海、福州、杭州、南京、合肥、徐州等大中城市。據(jù)此次公布的列車表顯示,在9月10日后,鄭州到上??傆?jì)將開行21趟高鐵,其中,18趟高鐵是從鄭州東站發(fā)車,2趟是從鄭州西站始發(fā),1趟是從鄭州站始發(fā)。
備受關(guān)注的鄭徐高鐵將于9月10日正式開通運(yùn)營。據(jù)介紹,開通后,每天將有116趟高鐵列車往返于東西方向,其中,鄭州鐵路局將擔(dān)當(dāng)32趟列車。
12月18日,鄭州西站將正式啟用,已有滎陽乘客通過手機(jī)軟件搶購到當(dāng)天車票。
12月18日,鄭州西站將正式啟用,已有滎陽乘客通過手機(jī)軟件搶購到當(dāng)天車票。
高鐵鄭州西站目前已近完成靜態(tài)驗(yàn)收,按照相關(guān)程序,10月份有望進(jìn)入動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段,如果進(jìn)展順利當(dāng)月便可開通運(yùn)營。可以想象,鄭州西區(qū)的城市化建設(shè)將由此進(jìn)入一個(gè)新的高度,比肩鄭東或指日可待。
鄭州西站早日開通,不僅是滎陽人的夢想,也是鄭州整個(gè)西部地區(qū)人們的愿望。記者來到滎陽市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局,一位不愿意透露姓名的工作人員說,他們負(fù)責(zé)鄭州西站廣場等配套建設(shè),不負(fù)責(zé)鄭州西站站房等的建設(shè)。
作為鄭州三座高鐵站之一的鄭州西站,站點(diǎn)主體建設(shè)已經(jīng)完成,候車廳每小時(shí)可容納800人。
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