昨日，在建的武漢地鐵6號線武勝路站至琴臺站區(qū)間發(fā)生險情，盾構機正在地下作業(yè)時，坑道內出現(xiàn)大量涌水涌沙。目前，施工方正在組織上千工人緊急搶險。

　　事發(fā)工地位于6號線琴臺站，距漢江約300米。昨晚11時15分，楚天都市報記者趕到事發(fā)工地時，看到多名戴安全帽的施工人員聚集在門口，不時有工人出入。

　　記者走進工地內，看到兩臺龍門吊正不斷運行，將灌漿機械和其他物資運送到地下。近百名工人正等待下坑參加施救，他們均在談著涌水涌沙險情。

　　現(xiàn)場一位等待的工人介紹，昨日上午，盾構機掘進現(xiàn)場就出現(xiàn)了少量涌水。隨后涌水量變大，施工方開始使用抽水泵向外排水，并調來注漿機械，對涌水處進行灌漿處理。

　　參與救援的工人馮師傅告訴記者，他昨晚7點多從別的工地趕來參與搶險。下到盾構區(qū)間后看到，積水已經淹沒了膝蓋，還有江水源源流入，10多臺泵機不斷抽水，工人們同時采取措施去堵漏水點。

　　通過視頻監(jiān)控拍下的搶險圖片，記者看到，坑道內水流成河，多名工人光著膀子忙于搶險。一名勘察單位的工作人員稱，險情將對工期產生影響，或將影響年底通車。

　　武漢地鐵6號線連接漢陽和漢口，由沌口的體育中心至東西湖的環(huán)湖西路，全長35.95公里，設站27座，預計今年12月28日開通。

　　據了解，去年12月，地鐵6號線兩臺越江盾構機從自漢陽始發(fā)，向漢江對岸掘進。目前，雙線均已成功下穿漢江江底，抵達對岸的漢口，預計右線隧道將于7月下旬率先貫通，左線則將在8月中旬左右貫通。在6號線一期工程中，該段也是唯一尚未貫通的隧道區(qū)間。

　　武漢地鐵集團相關人士稱，他們和施工方就此事進行了聯(lián)系，暫時沒有獲得回復。

　　截至記者今日凌晨零點發(fā)稿時，搶險還在緊急進行中，初步了解未造成人員傷亡。一位搶險工人介紹，此時深坑積水深度已達到胸部，坑內搶險的有上千人。