18日上午,2014年春運(yùn)北京地區(qū)臨客加車(chē)計(jì)劃公布。記者發(fā)現(xiàn),春運(yùn)期間,從北京到東北方向依然是運(yùn)送旅客的重點(diǎn)。

　　此次臨客開(kāi)行計(jì)劃中,為了增加北京至東北方向的客流運(yùn)力,北京南站首次開(kāi)通前往東北方向的臨客動(dòng)車(chē),其中還有兩列折返高鐵。

　　今年春運(yùn)40天 增50多萬(wàn)乘客

　　今天上午,記者從鐵路部門(mén)了解到,2014年春運(yùn)自2014年1月16日起至2月24日止,為期40天。其中節(jié)前15天,節(jié)后25天。

　　預(yù)計(jì)在春運(yùn)期間,北京地區(qū)發(fā)送旅客達(dá)到1220萬(wàn)人,同比增加52.9萬(wàn)人。2014年春運(yùn)離京客流高峰日為1月27日、28日(農(nóng)歷臘月二十七、二十八),旅客發(fā)送量將達(dá)到84萬(wàn)人以上,其中,直通旅客將突破50萬(wàn)人。

　　北京南站 首次開(kāi)通東北方向臨客動(dòng)車(chē)

　　由于12月28日將進(jìn)行運(yùn)行圖調(diào)整,北京南站將增加前往東北方向的高鐵列車(chē)。在2014年春運(yùn)的臨客加車(chē)計(jì)劃中,為了能讓前往東北方向的乘客有更多的選擇,北京南站特地增開(kāi)了3趟前往哈爾濱西的臨客動(dòng)車(chē),其中兩列折返列車(chē)還是高鐵列車(chē)。

　　增開(kāi)的臨客車(chē)次,分別是北京南站至哈爾濱西站的D2581/G2582、D2583/G2584、D2585/D2586。乘客在北京站買(mǎi)不到回家的車(chē)票時(shí),還可以到北京南站購(gòu)買(mǎi)動(dòng)車(chē)臨客列車(chē)返回東北。

　　此外,在春運(yùn)期間,所有京津城際列車(chē)都將會(huì)按照16節(jié)車(chē)廂運(yùn)送乘客,滿(mǎn)足乘客在春運(yùn)期間前往天津或到天津進(jìn)行換乘的需求。

　　北京西站、北京站 共開(kāi)52列臨客

　　春運(yùn)期間,東北方向仍然是北京站運(yùn)送旅客的重點(diǎn)線(xiàn)路。為此,北京站在節(jié)前增開(kāi)了臨客28趟。而2014年的北京西站的臨客加車(chē)與往年加車(chē)相比,并沒(méi)有太多的變化。節(jié)前開(kāi)行列車(chē)24趟。文/記者 張穎川 周超

　　北京站

　　始發(fā)站 終到站 車(chē)次

　　哈爾濱西 D601/2、D603/4、D607/8

　　哈爾濱 Z111/2、Z115/6

　　哈爾濱東 T317/8、1921/2

　　沈陽(yáng)北 D609/10、D611/2

　　(吉林)

　　長(zhǎng)春 D613/4、Z161/2、T359/60

　　長(zhǎng)春西 D615/6

　　牡丹江 L423/4

　　佳木斯 L813/4

　　圖們 2917/8

　　白城 L209/10

　　(烏蘭浩特)

　　齊齊哈爾 L1001/2

　　福州 T345/6

　　安慶 L299/300

　　阜陽(yáng) L131/2

　　成都 L277/8

　　重慶 L603/4

　　襄陽(yáng)(節(jié)前) L399/400

　　北京至襄陽(yáng)

　　(十堰節(jié)后)

　　宜昌東 L187/8

　　漢口 L417/8

　　包頭 T389/90

　　臨汾(運(yùn)城) L697/8

　　北京西站

　　始發(fā)站 終到站 車(chē)次

　　武漢 G2501/2、G2503/4

　　鄭州東 G2505/6

　　西安北 G2507/8

　　武昌 Z177/8

　　漢口 T377/8、1955/6、L601/2

　　鄭州 K2079/80

　　襄陽(yáng)(節(jié)前)、 L9/10

　　至宜昌東(利川 節(jié)后)

　　洛陽(yáng) L397/8

　　成都 L17/8、L33/4、L393/4、L375/6

　　成都東 L19/20

　　成都、攀枝花 L21/2

　　重慶 L91/2、L101/2

　　南昌 1907/8

　　南昌(節(jié)前) L271/2

　　至麻城(薪春 節(jié)后) 　　

　　至贛州(深圳東 1903/4節(jié)前)、

　　東莞東(贛州 節(jié)后)

　　麻城(節(jié)前)、 L93/4

　　至麻城(薪春節(jié)后) 　　

　　安康 L155/6