2月1日，一年一度的春運(yùn)大幕拉開(kāi)，鐵路、公路、水路以及民航運(yùn)輸?shù)雀魇礁鳂拥慕煌ǚ绞讲粌H承擔(dān)著川流不息的客流，也承載著令人又喜又憂的“鄉(xiāng)愁”。
日前，國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹2018年春運(yùn)形勢(shì)和工作安排。會(huì)上，交通部副部長(zhǎng)劉小明表示，交通部全力增強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)能力，鼓勵(lì)并規(guī)范順風(fēng)車(chē)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛城際拼車(chē)等新業(yè)態(tài)、新模式參與春運(yùn)，充分利用社會(huì)運(yùn)力資源，提高運(yùn)輸能力。
跨城順風(fēng)車(chē) 春運(yùn)開(kāi)啟新業(yè)態(tài)
作為年度最大的人口遷徙活動(dòng)，春運(yùn)一直以來(lái)都是交通部最大的考題，其中，鐵路運(yùn)輸更是重中之重，據(jù)鐵路部門(mén)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年春運(yùn)期間日出行人次約是900萬(wàn)人，預(yù)計(jì)2018年將突破1200萬(wàn)人，回家車(chē)票往往一票難求。近年來(lái)，租車(chē)、拼車(chē)等方式也漸漸成為春節(jié)回家團(tuán)圓的“有力助手”，隨著消費(fèi)者對(duì)打車(chē)軟件使用和認(rèn)可，春運(yùn)時(shí)期，拼個(gè)順風(fēng)車(chē)回家逐漸成為新的回家方式。
記者了解到，早在2016年，跨城順風(fēng)車(chē)?yán)砟罹捅惶岢觥Ｓ袛?shù)據(jù)顯示，2016年，跨城順風(fēng)車(chē)共運(yùn)送190萬(wàn)人次回家，2017年劇增近850萬(wàn)人次。春運(yùn)市場(chǎng)如此廣闊，隨著網(wǎng)約車(chē)的政策合法化、管理規(guī)范化等措施的實(shí)施，今年春運(yùn)剛開(kāi)始，各大網(wǎng)約車(chē)軟件均紛紛推出了跨城順風(fēng)車(chē)功能，為消費(fèi)者回家之路提供了更多選擇方式。滴滴出行的“輕春運(yùn)”理念，嘀嗒出行出租車(chē)與順風(fēng)車(chē)兼具的品牌升級(jí)等，跨城順風(fēng)車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛。
訂位便捷 重視出行保障
對(duì)于各大打車(chē)軟件推出順風(fēng)車(chē)跨城功能，不少消費(fèi)者表示十分期待，而其中訂位便捷、出行安全、有保障更是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。
常年在外打工的王先生告訴記者，由于對(duì)于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票操作不熟悉，從2013年搶票軟件出現(xiàn)以來(lái)，買(mǎi)不著票的情況時(shí)常發(fā)生?！安畈欢鄰娜哪昵伴_(kāi)始，就在網(wǎng)上買(mǎi)不著票了，開(kāi)始的時(shí)候很著急，和朋友一路開(kāi)車(chē)回的重慶，后來(lái)每年買(mǎi)不著車(chē)票，都是找朋友通過(guò)網(wǎng)上找到要回家的‘順風(fēng)車(chē)’，然后再根據(jù)上車(chē)前商量的價(jià)格到家付錢(qián)?！蓖跸壬硎荆熬W(wǎng)上自己找的“順風(fēng)車(chē)”，因?yàn)槭桥R時(shí)搭伙，沒(méi)有安全保障，全程都保持清醒，而且發(fā)布信息時(shí)有時(shí)無(wú)，找到一個(gè)靠譜的車(chē)主還需要大量時(shí)間甄選。“現(xiàn)在打車(chē)軟件十分方便，我不用麻煩朋友幫我找回去的順風(fēng)車(chē)，自己設(shè)置好出發(fā)地和目的地，預(yù)訂好時(shí)間，確定乘車(chē)人數(shù)，大概的車(chē)票也能估計(jì)出來(lái)，只需要發(fā)布訂單等人接單就可以了?！蓖跸壬蛴浾哒f(shuō)道，同時(shí)，他表示，從工作地到老家，差不多需要800多元，“我打順風(fēng)車(chē)從寧波回重慶反而要比坐火車(chē)快，而且也貴不了多少，現(xiàn)在搶購(gòu)火車(chē)票，加上加速包的費(fèi)用，說(shuō)不定還更貴。”
服務(wù)升級(jí) 留意出行安全
記者打開(kāi)手機(jī)上的網(wǎng)約車(chē)軟件，在跨城順風(fēng)車(chē)選項(xiàng)中發(fā)現(xiàn)，預(yù)約時(shí)間最早可提前30天，乘車(chē)人數(shù)也有成人、孕婦、兒童、幼兒多個(gè)細(xì)分化分類，并按照相關(guān)選項(xiàng)對(duì)應(yīng)收費(fèi)。滴滴司機(jī)汪師傅告訴記者，明確乘車(chē)人數(shù)和類型，是為了方便司機(jī)接單。“跨城出行不像市內(nèi)交通，時(shí)間長(zhǎng)，路程遠(yuǎn)，需要我們和乘客雙向選擇?！?/div>
滴滴打車(chē)方面表示，通過(guò)對(duì)算法的逐步優(yōu)化，順風(fēng)車(chē)將通過(guò)提升順路率、拼車(chē)率，同時(shí)對(duì)全國(guó)99％的地級(jí)市、區(qū)縣的線路覆蓋，更有效地提高車(chē)主和乘客的用戶體驗(yàn)。今年春運(yùn)，滴滴順風(fēng)車(chē)還拿出了3000萬(wàn)的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼，號(hào)召更多私家車(chē)主分享自己的座位，讓所有買(mǎi)不到票的乘客都能回家過(guò)年。
交通部門(mén)提醒消費(fèi)者，通過(guò)“免費(fèi)互助”以及“合理分?jǐn)偝杀尽钡确绞浇Y(jié)算行程費(fèi)用，是良好的共享出行方式，能解決部分消費(fèi)者面臨春運(yùn)購(gòu)票難的困境，但是任何以營(yíng)利為目的的“順風(fēng)車(chē)”都需要持證上路，才能從事合規(guī)網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)，否則就屬于“非法營(yíng)運(yùn)”范疇，將面臨最高10萬(wàn)元的處罰。
